А вот так выглядит, когда пара тонн керосина выливается из крыла на перрон во время замены топливного насоса самолёта Airbus-320:

( Read more... )

Про заправку топлива я вам рассказал. Про важность слива отстоя - тоже. И в этой теме остался, наверное, один маленький нюанс.

( Read more... )

Ничто не ново под Луной, и всё суета суёт.


( Read more... )

А помните ту самую панель доступа в бак? Ну, которое текла.
Так вы будете смеяться, но она после этого опять текла :)
И кто-то её тянул. За болты. Хорошо так тянул. Пока не дотянул.


( Read more... )

Как уже знают опытные садомазо моего блога, если Эйрбас бывает хорошим или очень хорошим, то Боинг может быть хорошим или плохим.
И сегодня я покажу вам и немного хороший, и плохой Боинг. В одном флаконе, так сказать.


( Read more... )

Вообще-то заправщик-человек обычно парень нормальный. Просто социальное происхождение порой играет с ними злые шутки.


( Read more... )

Продолжаем наш захватывающий сериал про невезучий самолёт и весёлые шутки авиатехников. Сегодняшнее кино покажет, как на том же крыле того же самолёта перепутали ещё две панели. Вот здОрово, правда?!


( Read more... )

Работа наша частенько доставляет поводы поржать. Но вот так, как получилось с этим самолётом, уже давно не было.
Вставили ему не туда, причём не единожды. Удивительно, как оно ещё летадло. Но, конечно, в итоге потекло.


( Read more... )

И сложилися звьозды. Так, что наш издевательско-образовательный курс доковылял-таки до тёплой темы. И это совпало с заранее запасёнными фотками замены топливного фильтра двигателя. Случилась реакция, и получился результат в виде этого поста.
Значит, сегодня мы немножко углубим и расширим звания по системе подогрева топлива авиадвигателя IAE V2500.


( Read more... )

( Read more... )